Hãng sản xuất máy bay Mỹ vừa ghi nhận tháng kinh doanh bùng nổ, với số đơn hàng cao thứ 6 trong lịch sử hoạt động.
Ngày 10/6, Boeing cho biết trong tháng 5, họ nhận 303 đơn đặt hàng mới. Đây là tháng có số đơn hàng cao thứ 6 trong lịch sử công ty này.
Trong các đơn hàng mới này có thương vụ lớn nhất từ trước đến nay của Boeing với dòng máy bay thân rộng. Đó là đơn của hãng hàng không Qatar Airways, với 130 chiếc 787 và 30 chiếc 777X, kèm tùy chọn mua thêm 50 chiếc bay đường dài.
Đơn hàng từ Qatar được công bố cùng loạt thỏa thuận kinh doanh lớn giữa Mỹ và các nước Trung Đông trong chuyến công du của Tổng thống Donald Trump. Một ngày trước đó, hãng cho thuê máy bay AviLease của Arab Saudi cũng đặt mua 20 chiếc 737-8 MAX.
Một chiếc Boeing 777-9 tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Paris năm 2023. Ảnh: Reuters
Etihad – một hãng bay khác tại Vùng Vịnh – cho biết dự định đặt mua 28 máy bay thân rộng của Boeing. Tuy nhiên, họ chưa ký đơn hàng chính thức nên chưa được ghi nhận vào tháng 5.
Sau khi trừ 3 đơn bị hủy, số đơn hàng ròng Boeing nhận được là 300 trong tháng 5. Tính đến ngày 31/5, lượng đơn hàng tồn của hãng này đã lên 5.943.
Trong tháng 5, Boeing bàn giao 45 máy bay – gấp đôi cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng thứ năm liên tiếp họ giao được 40 chiếc trở lên.
Tuy nhiên, không có chiếc nào trong số này được giao cho các hãng hàng không Trung Quốc. Các hãng bay nước này đã dừng nhận phi cơ Boeing mới từ tháng 4 do căng thẳng thương mại leo thang. Sau khi Mỹ và Trung Quốc thống nhất tạm giảm thuế nhập khẩu đầu tháng trước, việc này đã được giải quyết. Một chiếc 737 MAX mới đã hạ cánh xuống Trung Quốc ngày 9/6.
Boeing cho biết đã xuất xưởng 38 chiếc 737 MAX trong tháng 5, lần đầu tiên đạt mục tiêu sản xuất đề ra từ hơn một năm trước. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã giới hạn sản lượng 737 MAX ở mức 38 chiếc một tháng, sau sự cố bung tấm bịt cửa trên một máy bay này hồi tháng 1/2024.
Boeing gần đây đối mặt với nhiều vấn đề, cả nội bộ lẫn bên ngoài. Từ khủng hoảng an toàn gây tai nạn khiến nhiều dòng phi cơ bị cấm bay, nhu cầu máy bay lao dốc trong đại dịch đến cuộc đình công kéo dài 2 tháng cuối năm ngoái.
Thuế nhập khẩu của Mỹ vài tháng qua được dự báo sẽ càng gây ra nhiều thách thức với họ. Boeing gần đây kiến nghị Bộ Thương mại Mỹ đưa điều khoản miễn thuế nhập khẩu cho máy bay và linh kiện máy bay vào mọi thỏa thuận thương mại.
Hà Thu (theo Reuters)